Ewlekariya Sazkirinê 101: Amûr û Protokolên Girîng ji bo Guhertina Parçeyên Binê Wesayîtê yên Giran

Guhertina pêkhateyên binê wesayîtê yên wekî zincîrên rê û tekeran yek ji karên herî giran û xeternak di lênêrîna makîneyan de ye. Ji ber giraniya zêde û tansiyona bilind, her çavnebariyek piçûk dikare bibe sedema zirara giran a alavan an birîndarbûnê. Ev rêbernameya ji hêla pisporên GT ve protokolên ewlehiyê yên bingehîn ên ku divê hûn bişopînin destnîşan dike.

I. Kîta Amûrên Girîng

Berî ku hûn dest pê bikin, pê ewle bin ku we alavên rast hene:

Presa Rêça Hîdrolîk: Ji bo rakirin û sazkirina bi ewlehî ya pîn û bûşan.

Mifteyê Torkê yê Rastbûnê: Ji bo ku pê ewle bibe ku bolt digihîjin pêş-barkirina xwe ya diyarkirî.

Amûrên Rakirinê (Kran an Forklift): Tu carî hewl nedin ku zincîrên ku giraniya wan bi sedan kîlo ye bi destan veguhezînin.

Amûrên Parastinê yên Bikaranînê (PPE): Pêlavên bi tiliyên pola, berçavkên ewlehiyê, û lepikên parastinê yên xurt.

II. Qanûna Zêrîn a Tengkirina Boltê

Boltên sist sedema sereke ya têkçûna pêşwext a binê wesayîtê ne. Ji bîr mekin: Tu carî bi "hestkirinê" teng nekin.

1. Rêbaza Torque-Plus-Turn:

Pêşî, boltan bi torka destpêkê ya ku di rêbernameya we de hatî destnîşankirin (mînak, 300-400 Nm) teng bikin.

Paşan, boltê 120 pileyên din (an jî 1/3 zivirandinê) teng bikin. Ev rêbaz deformasyona elastîk a boltê bikar tîne da ku kelepçeyek mayînde û li hember lerizînê berxwedêr biafirîne.

٢. Paqijkirina Têlan: Berî sazkirinê, ji bo rêgirtina li xwendinên torkê yên xelet, her tim rûn, ax û zeng ji kunên boltan derxînin.

III. Xebata Ewle ya Makîneya Presê ya Rêhesinê

Presa rêhesinî bi dehan ton hêz çêdike. Bikaranîna nerast pir xeternak e.

Hevrêzkirin Her Tişt e: Piştrast bikin ku ram, pin, û made bi tevahî di xêzek rast de hatine hevrêz kirin.

Perîmetreke Ewle Biparêzin: Ji bilî operator, divê hemû personel dûrbûneke ewle ji xeta agir biparêzin. Parçeyên pola yên hişkkirî dikarin bi hêzeke kujer bifirin ger pêkhateyek di bin zextê de bişkê.

IV. Pîvana Dawî ya Tengkirina Rêhesinê

Piştî sazkirinê, divê tansiyona rêyê tavilê were sererast kirin.

Standard: "Xurtbûna" xwezayî ya rêyê di navbera silindirê hilgir û bêkar de bi gelemperî divê di navbera 25mm û 50mm de be (li rêbernameya makîneya xwe ya taybetî binêre). Pir teng dê motorê zêde bar bike; pir fireh dê bibe sedema ji rê derketinê.