Li ser makîneya barkirina bi teker, pîn û boşing li gelek movikan de li dora kepçe û girêdanê têne dîtin.
Dibe ku ew dişibin perçeyên pola yên sade, lê ew gelek bar hildigirin û dihêlin ku girêdan li dora xalên xwe yên pivot bizivire. Pîn girêdana sereke peyda dike, di heman demê de bûşing wekî rûbera aşînê ya guhezbar di navbera pêkhateyên tevgerbar de tevdigere.
Ew bi rastî çi dikin?
Di dema barkirin, rakirin û avêtinê de, kepçe di çerxên dubarekirî de diçe û tê. Pîn pêkhateyên girêdanê li hev dihêlin û barê xebatê vediguhezînin, di heman demê de bushing dihêle ku tevgera kontrolkirî li girêdanê hebe.
Dema ku bûş dest bi xirabûnê dike, mesafeya di navbera pîn û bûşingê de zêde dibe. Nîşanên yekem dikarin movikek sist, zêdebûna lîstikê, dengek neasayî an tevgera kepçeyê ya kêmtir rast bin. Ger xirabûn berdewam bike, pîn û tewra qulika girêdanê jî dikare bandor bibe.
Çima guncawbûn girîng e?
Pin û bûşeke baş ne tenê li ser hebûna qûrahiya rast e.
Çatra pin, nasnameya bushing, hişkbûn, qedandina rûyê û valahiya xebatêpêdivî ye ku hemû bi hev re bixebitin. Caterpillar her wiha pîn û beringên milan wekî sîstemekê bi nav dike, ku pîvan, materyal, dermankirina germê û qedandina rûyê wê li gorî sepanê ne.
Ji bo guhertina piştî-firotanê, ev tiştek e ku em pir bala xwe didinê.
Em dabîn dikinPîn, bushing û pêkhateyên girêdanê yên barkerê teker ên CATji bo model û serîlêdanên cûda, di nav de parçeyên ji bo makîneyên navdar ên rêzefîlmên 950, 966, 972, 980 û 982.
Dibe ku derzî beşek piçûk be. Lê gava ew xira bibe, tevahiya girêdanê dikare wê hîs bike.
Dema şandinê: 15ê Îlonê, 2026
