Birêzê hêja:
Di van heyaman de, lêçûna barkirinê ji Çînê bo her benderê pir zêde bûye. Em heta nikarin konteynerekê jî ji bo hin benderan siparîş bikin.
Li vir endeksa konteyneran a cîhanê ye, hûn dikarin xêzê bibînin, lêçûna barkirinê pir zû zêde dibe. Ji bo referansa we ev lînk heye.
https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/supply-chain-expertise/world-container-index-assessed-by-drewry
Duyemîn, lêçûna konteynerê bidin ber hev, ew hema hema du qat ji sala par zêdetir e.
Çima ev çêbû:
1. Ji ber COVID-19, gelek karker nikarin li gelek benderan bixebitin.
2. Ji ber COVID-19, hin deryavanên ji Hindistanê nikarin bixebitin.
3. Gelek konteyner li bendera derveyî welêt mane, ji ber vê yekê li Çînê konteyner kêmtir in.
Em pêşbînî dikin ku lêçûna barkirinê dê herî kêm di Adara 2022an de zêde bibe.
Dema ku her kes dev ji hawirdekirinê berde wekî ku we difikirî, bazar dê di demek nêzîk de valahiyek kêmbûna dabînkirinê hebe, heke hûn berdewam bikin hawirdekirinê ev tê vê wateyê ku dema yên din kêmbûna dabînkirinê hebin, stoka we têra we hebe, ev valahiya dabînkirinê dê ji we re bibe alîkar ku hûn qezencên bilindtir bi dest bixin.
Karsazekî serkeftî divê xwedî pozê karsaziyê yê bêhempa be da ku şansê karsaziyê, şansê mezintir, girseya mezintir bêhn bike. (Ez pir xemgîn im lê ez tenê li gorî qaîdeyên bazarê analîz dikim, bê guman hûn ji min pir zîrektir in, heke ramanên we yên çêtir hebin, ji kerema xwe wan bi min re parve bikin, bi rastî jî hestek ecêb e ku meriv ji we fêr bibe.)
Li benda bersiva we ya dilnizm im.
Spas û rêzên herî baş
Dema weşandinê: Îlon-07-2021
