Fonksiyon û Parastina Amûrên Pêşiyê yên Amûrên Giran

Bêkara pêşiyê di sîstema binê wesayîtê ya alavên giran ên şopîner ên wekî ekskavator, buldozer û barkerên bi çengelan de pêkhateyeke girîng e. Bêkara pêşiyê, ku li dawiya pêşiyê ya kombûna rêyê ye, rêyê rêve dibe û tansiyona guncaw diparêze, û hem di performans û hem jî di temenê dirêj ê tevahiya sîstema binê wesayîtê de roleke girîng dilîze.

Fonksiyonên sereke yên bêkêrên pêşiyê

1. Tengkirina Rêhesinê:
Amûra bêkar a pêşiyê bi hevkariya bihara paşvekişandinê û mekanîzmaya tengkirinê re dixebite da ku tengkirinek domdar li zincîra rêyê bike. Ev yek rê li ber şilbûn an zêde tengbûna zêde digire, ku dibe ku bibe sedema xirabûna zû ya girêdanên rêyê û tekeran.

2.Hevrêzkirina Rêyan:
Ew wekî rêberek kar dike da ku rê di dema xebitandinê de bi rêkûpêk were rêzkirin. Bêkarekî baş-xebitî xetera ji rê derketinê kêm dike, nemaze di bin barên alî yên giran de an jî li ser erdên nehevseng.

3.Belavkirina Barê:
Her çend ew bi qasî tekeran barê vertîkal hilnagire jî, bêkara pêşiyê di belavkirina hêzên dînamîk li seranserê binê wesayîtê de dibe alîkar. Ev yek xişandina herêmî kêm dike û dibe alîkar ku makîne bi awayekî nermtir bixebite.

4.Kêmkirina Lerizînê:
Bi rêya tevger û mekanîzmaya xwe ya paşvekişandinê, bêbandor dibe alîkar ku şok û lerizînên ji têkiliya erdê têne veguheztin kêm bike, û hem pêkhateyên rê û hem jî yên şasê diparêze.

Pirsgirêkên Lixwekirina Hevpar

1.Wearkirina Flangê:Xemilandina berdewam a ji ber rêwîtiya alî an jî nelihevhatina rast dikare bibe sedema xirabûna flanşên bêkar, û bibe sedema rêberiya xirab a rêyê.

2.Çalkirin an jî şikestina rûyê erdê:Hêzên bandora bilind an jî rûnkirina nebaş dibe ku bibe sedema westandina rûvî.

3.Têkçûna mohrê:Xirabûna mohrê dikare bibe sedema rijandina rûn, beringê li ber gemarîyan bihêle û zûtir xitimandinê bike.

Rêbazên Çêtirîn ên Parastinê

1.Kontrolkirina Birêkûpêk:
Kontrolên dîtbarî yên ji bo şikestin, xitimîna flançan, û rijandina rûnê divê beşek ji lênêrîna rûtîn bin. Ji bo sistbûna neasayî ya rêyê kontrol bikin, ji ber ku ew dikare nîşan bide ku bihara paşvekişandinê têkçûne an jî nelihevhatî ye.

2.Rêkxistina Tansiyona Rêhesinê:
Piştrast bike ku tansiyona rêyê di nav taybetmendiyên çêker de ye. Hem kêm tansiyon û hem jî zêde tansiyon dikare bibe sedema nelihevhatina bêkar a motorê û zirarê bide mekanîzmaya paşvekişandinê.

3.Rûnkirin û Lubrîkasyon:
Gelek bêbandor ji bo jiyanê hatine mohrkirin, lê heke pêkan be, asta rûnkirinê ya guncaw biparêzin da ku bearingên navxweyî biparêzin.

4.Paqijkirina Binê Erebeyê:
Ji bo rêgirtina li zêdebûna xişandinê û xirabûna neyeksan, herîya zexm, bermahî, an jî materyalên cemidî yên li dora bêbandorê derxînin.

5.Demjimêra Guhertinê:
Şêwazên aşînê bişopînin û dema ku sînorên aşînê gihîştine, bêbandorên motorê biguherînin, bi gelemperî li gorî taybetmendiyên OEM-ê têne pîvandin. Paşguhkirina bêbandorên motorê yên aşînê dikare bibe sedema zirara bilez a girêdanên rêyê, tekeran û bihara paşvekişînê.

Xelasî

Her çend pir caran nayê dîtin jî, bêçalakiya pêşiyê ji bo îstîqrara rêyê, tansiyon û karîgeriya binê wesayîtê bingehîn e. Parastin û venêrînên di wextê xwe de dikarin dema bêçalakiyê bi girîngî kêm bikin, temenê karûbarê binê wesayîtê dirêj bikin, û hilberîna makîneyê baştir bikin.

Sprocket û Segment: Rêbernameya Pêkhate, Hilbijartin û Bikaranînê.

Zincîr û beş di sîstema binê wesayîtê ya alavên giran ên şopîner de, di nav de ekskavator, buldozer û makîneyên madenê, pêkhateyên ajotinê yên girîng in. Ew bi bûşîngên zincîra rêyê re têkilî datînin da ku torkê ji ajokera dawî veguhezînin rêyê, û tevgera pêş an paşve gengaz dikin.

Sprocket

Pardayre

Pêkhat û Materyal

Çîpên dirêjkirî bi gelemperî ji yek perçeyî hatine çêkirin an jî hatine çêkirin û gelek diran hene, lê çîpên dirêjkirî (segment) modular in û rasterast li ser huba ajotinê têne girêdan. Ev sêwirana dirêjkirî bêyî jihevdexistina ajokera dawî guhertina wan hêsantir dike.

Berxwedana bilind a li hember aşînkirinê pir girîng e. Piraniya çengelan ji pola alloy a bi hêza bilind têne çêkirin û ji bo bidestxistina hişkbûna rûyê HRC 50–58, hişkbûna kûr a enduksîyonê derbas dikin, ku temenê aşînkirinê di hawîrdorên aşînker de dirêj dike.

Rêbernameyên Hilbijartinê

Pêşbirk û Profîl:Divê çengelê çerxê bi profîla pitch û boşeya zincîra rêyê re li hev bike (mînak, 171mm, 190mm). Hevberdana şaş dê bibe sedema bilezbûna xişandinê an jî ji rê derketinê.

Lihevhatina Makîneyê:Ji bo ku hûn piştrast bin ku bi modela alavên weya taybetî re guncan e (mînak, CAT D6, Komatsu PC300), her gav li taybetmendiyên OEM an hejmarên parçeyan binêrin.

Jimareya Diranan û Şêweya Boltê:Jimartina diranan û şêwazên kunên montajê divê bi tevahî bi huba ajotina dawî re li hev bikin da ku ji pirsgirêkên sazkirinê an nelihevhatina gerîdeyê dûr bikevin.

Serişteyên Bikaranînê

Çavdêriya Çalakiya Bushingê:Zêdebûna şilbûn an dirêjbûna rêyê dikare bibe sedema şemitîna çengelan, ku dibe sedema zirara diranan.

Wekî Setekê Biguherîne:Pêşniyar tê kirin ku zîncîr ligel zincîra rêyê werin guhertin da ku aşînbûnek hevdem were parastin.

Bi rêkûpêk kontrol bikin:Şikestin, diranên şikestî, an şêwazên aşîn ên neyeksan nîşan didin ku dema guhertinê ye. Hilbijartin û parastina rast a çengelan û beşan rasterast bandorê li ser karîgeriya binê wesayîtê dike, dema bêhnvedanê û lêçûnên xebitandinê kêm dike.

Meriv Çawa Parçeyên Binê Erebeyê Ji Bo Jîngehên Xebatê yên Cûda Hildibijêre?

Hilbijartina parçeyên rast ên binê wesayîtê ji bo performans û domdariya alavan pir girîng e. Jîngehên xebatê yên cûda daxwazên cûda li ser pêkhateyên wekî zincîrên rêyê, teker, bêbandor û zîncîran dixin.

Erdê Kevirî:
Tekerên giran û zincîrên rêlê yên mohrkirî yên bi berxwedana bilind a li hember aşînê hilbijêrin. Zincên çekirî û beşên bi enduksiyonê hişkbûyî berxwedana bandorê ya çêtir pêşkêş dikin.

Rewşa Çal an Şil:
Pêlavên rêhesinê yên xwe-paqijker û girêdanên rêhesinê yên bi pêlavên firehtir bikar bînin. Çîlerên du-flangî dibin alîkar ku li erdên nearam pêşî li ji rê derketina trênê bigirin.

Herêmên Maden an Herêmên Aşandina Bilind:
Diranên bihêzkirî, bûşîngên bi hişkbûna bilind, û girêdanên rêlê yên stûrtir hilbijêrin. Parçeyên pola yên hevbendî yên krom-molîbdenum di bin aşîna aşındêr de baş dixebitin.

Hewaya sar:
Parçeyên ku mohr û rûnên wan li hember germahiya nizm berxwedêr in hilbijêrin. Ji materyalên şikestî yên ku di şert û mercên di bin sifirê de dikarin bişkên, dûr bisekinin.

Qûm an Çol:
Ji bo rêgirtina li ketina qûmê, tekerên celebê girtî bikar bînin. Bi rêya dermankirina rûberê û rûnkirina guncaw, xişandinê kêm bikin.

Her tim taybetmendiyên OEM bişopînin, û nûvekirinên piştî-firotanê yên ku li gorî şantiyeya karê we hatine çêkirin bifikirin. Parçeyên rast dema bêhnvedanê kêm dikin û temenê xizmetê herî zêde dikin.

Çima Sprocket û Rollerên Karê Giran Ji Bo Erdê Kevirî Girîng in?

Erdê kevirî yek ji jîngehên herî dijwar ji bo makîneyên çêkirina şopîner pêşkêş dike. Kevirên tûj û aşınker bandor û xişandina zêde çêdikin, û dibin sedema zûtir aşînê li ser perçeyên binê wesayîtê - nemaze zîv û tekerên rêyê.

Çîpên giran, ji pola alloy a bi hêza bilind hatine çêkirin û bi enduksiyonê heta HRC 50–58 hatine hişk kirin, ji bo ku li hember şikestin, şikandin û deformasyonê li ber xwe bidin hatine sêwirandin. Profîla wan a diranên kûrtir bi bûşeyên rêhesinê re têkiliyek çêtir peyda dike, şemitînê kêm dike û veguhastina torkê di bin barên giran de baştir dike.

Rolîlên rêyêli erdên kevirî divê li hember lêdana domdar û barkirina alî li ber xwe bidin.Rolîkên du-flangkirî, yên sextebi qalikên stûr û şaftên ku bi germê hatine dermankirin ji bo îstîqrar, rêberiya rêyê, û temenê karûbarê dirêj girîng in.

Bêyî çerx û tekerên xurtkirî, têkçûna parçeyan pir caran dikare çêbibe - ku dibe sedema zêdebûna dema bêçalakbûnê, lêçûnên lênêrînê, û tewra xetereyên ewlehiyê. Parçeyên giran performansek domdar misoger dikin, nemaze di operasyonên madenê, kevirên kelandinê û çiyayî de.