CATERPILLAR COMPACT TRACK LOADER（CTL）Parçeyên Bincarriage Track Roller Carrier Roller Sprocket

Lênêrîna Bingehê:

Li jêr pratîkên lênêrînê hene ku dikarin alîkariya kêmkirina kincê bikin:

• Tensîyona Rêzika Rast an Bişopandinê Bihêlin:
• Tengasiya rast a li ser makîneyên rêça gomî yên piçûk bi qasî ¾" ber 1" ye.
• Tengasiya rast a li ser makîneyên rêgezên gomî yên mezintir dikare bi qasî 2 ” be.
• Firehiya Track

Bişopîne Tensîyon û Bişopîne Sag

Faktora herî girîng, kontrolkirî ya di cil û bergên jêrzemînê de tansiyona rêça rast an jî sag e.Rêza rast ji bo hemî yekîneyên şopa gomî ya mini-kavatorê piçûk 1” (+ an - ¼”) ye.Rêçên teng dikarin cilê heta 50% zêde bikin.Li ser gerîdokên mezin ên bi şopa gomîkî yên di navbera 80 hesp de, dema ku li ser verastkera rêkê tê pîvandin, ½” kêşeya rêyê 5,600 pound tansiyona zincîra rê çêdike.Heman makîneya ku bi rêgeza rêgezê ya pêşniyarkirî re dema ku li verastkera rêkê tê pîvandin 800 pound tansiyona zincîra rê çêdike.Rêzikek teng barkirinê mezin dike û li ser pêwendiya diranê zencîreyê û pêlavê bêtir cilê dixe.Zêdebûna cilê di heman demê de li rê-girêdan bi xala pêwendiya bêserûber û rê-girêdana bi xalên pêwendiya gerok re jî çêdibe.Barkirina zêde tê vê wateyê ku li ser tevahiya pergala binavê bêtir cil û berg.

Di heman demê de, rêyek teng ji bo kirina kar bêtir hesp û sotemenî hewce dike.

Van gavan bişopînin da ku tansiyona şopê rast bikin:

• Makîneyê hêdî hêdî ber bi pêş bixin.
• Bihêlin ku makîne bisekine.
• Pêdivî ye ku girêdanek rêgezê li ser geroka hilgirê navendê be.
• Ji geroka hilgirê berbi çerxa bêserûber re qiraxek rast li ser rêyê bixin.
• Di xala herî jêrîn de sag bipîvin.

Firehiya Track

Firehiya Track cûdahiyek dike.Ji bo makîneya xwe rêyên herî teng ên gengaz hilbijêrin.Rêça peydakirî ya OEM ji bo makîneya we hate hilbijartin ji ber ku ew performansa wê makîneya taybetî xweş dike.Piştrast bikin ku rê flotasyona hewce dide.

Rêçên berfireh ên ku li ser rûkalên hişk têne bikar anîn dê barek zêde li ser pergala girêdana rêkê bixe û dikare bandorê li ragirtina girêdanê di rêça gomî de bike.Rêzikek ji ya pêwîst firehtir di heman demê de stres û bargiraniyên li ser betal, gerok û çîpkan jî zêde dike.Çiqas rê firehtir be û rûbera di binê rêkê de çi qas hişktir be, dê pêlên rê, lînkên, roller, bêserûber û sprocket zûtir li xwe bikin.

Slopes

Dema ku li ser çolê dixebitin, giraniya alavan ber bi paş ve diçe.Ev giranî tê wateya zêdekirina barkirina li ser çîpên paşîn û her weha zêdebûna lêdana girêdana rêkê û diranên pêlavê yên li aliyê ajotina pêş.Dema ku berepaş ber bi çiyê ve diçin, dê hin barek li jêrzemînê hebe.

Berevajî vê yekê ye ku dema ku li jêrzemînê dixebitin.Vê carê, giranî ber bi pêşiya makîneyê ve diçe.Ev bandorê li hêmanên mîna girêdanên rêyê, rûkal û rûkala betalê dike ji ber ku barek zêde li ser wan tê danîn.

Berevajîkirina çiyê dibe sedem ku zencîreya rêkê li hember aliyê berevajî-ajokê yê diranê sprocketê bizivire.Di heman demê de bar û tevgerek zêde di navbera girêdana rêkê û diranên sprocketê de jî heye.Ev cil û bergên rêgezê bileztir dike.Hemî lînkên ji binê berika pêşiyê heya zencîra yekem a ku ji hêla diranên çîpkan ve tê têkilîdanîn di bin barek giran de ne.Di heman demê de giraniya pêvek di navbera girêdanên rê û diranên çîp û rûbera pêlika bêserûber de tê danîn.Jiyana xebatê ya parçeyên jêrzemînê yên mîna zozan, girêdan, bêkar û gerok kêm dibe.

Dema ku makîneyê li çiyayekî kêlekê an li ser hêlekê dixebitîne, giranî diguhezîne aliyê xwarê yê amûrê ku di encamê de li ser perçeyên mîna çîpên gerok, lingê rê û aliyên girêdanên rêkê bêtir cil û berg dibe.Her gav arasteya xebatê li ser meylek an hêlekê biguhezînin da ku cil û berg di navbera aliyên jêrzemînê de hevseng bimînin.